租車業獲發展良機

　　汽車限行和限購政策，國人早已不陌生，國內一些一二線城市為了緩解交通擁堵和大氣污染等因為汽車保有量激增所帶來的問題，相繼推出相關政策。有專家預計，鑒于我國汽車保有量的驚人增速，未來推出汽車限購限行措施的城市會進一步增多，如全國各地市近日就宣布將實施汽車限購限行政策。

　　據權威報道，實行小客車增量配額指標管理，采取控制總量和適當限行的雙重措施，也就是"限購+限行"。自上海、北京、廣州、貴陽之后，全國各地成為中國實施限購措施的第五座城市。首先是對全國各地行政區域內小客車實行增量配額指標管理，增量指標須通過搖號或者競價方式取得；其次是自2016年3月1日起，限行政策也將實施，按車牌尾號區域限行交通管理措施。

　　從2006年至2012年三年增加了100萬輛車。因此全國各地城區交通運行壓力急劇增加，市區主要交通節點已發生較嚴重的擁堵，如不采取限制措施，高峰時段將出現惡性擁堵。同時機動車尾氣排放成為全國各地市主要污染源之一，是霧霾天氣形成的重要原因。綜上因素，全國各地學習北京上海的經驗，開始實行限購限行的政策。

　　政策的實施對于當地汽車租賃行業來說無疑是一大利好。限行限購政策實施后，許多有汽車消費需求的市民將通過租車來解決他們的出行問題，而已有車的市民也將面臨限行的問題，租車成為他們很好的出行替代方案。"按照以往的經驗判斷，政策實施后預計全國各地租車市場會有一個較為明顯的增幅，對于我們來說也是一個機遇。"泰安天宇租車公司楊經理如是說。

　　如今國內租車業整體上在服務體系、運營理念、車隊規模、網點數量上，都與幾年前不可同日而語，專業而人性化的服務與產品，以及多樣化的車型選擇，可為全國各地市民提供較為完善的用車服務。